Peugeot 206

Peugeot 206


Datos generales
Otros nombres Peugeot 206+ (Europa, 2009-2012)
Peugeot 207 (América del Sur, 2008-2016)
Dongfeng-Citroën C2 (China)
Naza 206 Bestari (Malasia)
Fabricante Peugeot
Diseñador Murat Günak
Fábricas Bandera de Francia Francia: Mulhouse/Poissy
InglaterraBandera de Inglaterra Inglaterra: Coventry
Bandera de Argentina Argentina: El Palomar
BrasilBandera de Brasil Brasil: Porto Real
ChileBandera de Chile Chile: Los Andes
ChinaBandera de la República Popular China China Wuhan
MalasiaBandera de Malasia Malasia: Kuala Lumpur
IránBandera de Irán Irán: Iran Khodro
EspañaBandera de España España: Madrid
Producción 8 358 217 unidades
Período 1998-2012 (Francia)
1998-2006 (España)
1997-2007 (Inglaterra)
1999-2016 (Argentina)
2001-2015 (Brasil)
2001-2023 (Irán)
2003-2006 (Indonesia)
2006-2013 (China)
Configuración
Tipo Automóvil de turismo (B)
Carrocerías Hatchback 3 y 5 puertas
Sedán 4 puertas
Familiar 5 puertas
Cupé cabriolé 2 puertas
Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera
Dimensiones
Longitud Hatchback: 3835 mm
Sedán: 3835 mm
Familiar: 4028 mm
Cupé cabriolé: 4000 mm
Anchura 1652 mm
Altura Hatchback: 1428 mm
Sedán: 1456 mm
Familiar: 1460 mm
Cupé cabriolé: 1373 mm
Distancia entre ejes 2442 mm
Peso 960–1145 kg
Otros modelos
Relacionado Citroën C2
Citroën C3
Peugeot 1007
IKCO Runna
Citroën Saxo
Peugeot 106
Similares Renault Clio
Dacia Sandero
Opel Corsa
Fiat Punto
Ford Fiesta
SEAT Ibiza
Volkswagen Polo
Skoda Fabia
Predecesor Peugeot 205
Sucesor Peugeot 207
Sitio web http://www.peugeot.it/scopri/206-plus/5-porte/

El Peugeot 206 es un automóvil del segmento B producido por el fabricante francés Peugeot desde septiembre de 1998. Equipado con motor delantero transversal y tracción delantera, se enfrentaba a modelos como el Citroën C3, el Fiat Punto, el Ford Fiesta, el Renault Clio, el Opel Corsa, el SEAT Ibiza, el Škoda Fabia y el Volkswagen Polo.

El 206 es pensado como el sucesor del Peugeot 205; este se continuó produciendo después de la introducción del 206. Peugeot decidió mantener en venta las versiones más accesibles del 206 en Europa Occidental y América Latina en paralelo con el Peugeot 207. En otros mercados el 207 no estaba a la venta, por lo cual el 206 se produjo hasta 2012, cuando el 208 sustituyó al 206 y el 207.

En Europa tuvo muy buena aceptación y se vendió muy bien. Hasta el año 2005 se vendieron 5 millones de unidades.[1]​ Ningún otro modelo de Peugeot se ha vendido tanto en tan corto espacio de tiempo.

Desde 2008 se fabrica en América del Sur el Peugeot 207 Compact, mientras que en Europa se producía bajo el nombre de 206+.

  1. León, Diario de. «Peugeot 206, hito histórico para la marca Historia de «2»...». Diario de León (en español). Consultado el 2 de julio de 2018. 

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